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新聞資訊
瑞士人的精密＋中國人的勤奮
帶你了解齒輪箱
2023-02-10
齒輪箱進(jìn)行應用研究范圍非常廣泛，例如在中國風(fēng)力發(fā)電機組中的應用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機組中應用很廣泛的一個(gè)具有重要的機械設備部件。其主要功能是將風(fēng)能在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給電機并使其得到相應的轉速。
通常風(fēng)輪的轉速很低，需要通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現，故也將齒輪箱稱(chēng)為增速箱。
潤滑:常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑、半流體油脂潤滑和固體潤滑劑潤滑。對于密封比較好，轉速較高，負荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好，轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場(chǎng)合或高溫場(chǎng)合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。
齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義，大型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱需要配備可靠的強制潤滑系統，對齒輪嚙合區、軸承等進(jìn)行噴油潤滑。潤滑不足占齒輪箱故障原因的一半以上。潤滑油溫度直接關(guān)系到一個(gè)部件疲勞和整個(gè)管理系統的壽命?！銇?lái)說(shuō)齒輪箱正常工作時(shí)的很高油溫不應超過(guò)80℃，不同軸承間的溫差不應超過(guò)15℃。當齒輪箱中的油溫高于65攝氏度時(shí)，冷卻系統開(kāi)始工作;當油溫低于10攝氏度啟動(dòng)時(shí)，應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開(kāi)機。
在夏季，由于風(fēng)電機組長(cháng)時(shí)間處于滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)，加上高空陽(yáng)光直射等，油品的運行溫度上升超過(guò)設定值;而在東北嚴寒地區冬季使用時(shí)，低溫度經(jīng)常達到一30℃以下，潤滑管路中潤滑油流動(dòng)不暢，齒輪、軸承潤滑不充分，造成齒輪箱高溫停機，齒面、軸承磨損，另外溫度低也會(huì )使齒輪箱油粘度增加，油泵啟動(dòng)時(shí)負載較重，油泵電機過(guò)載。
微型齒輪箱潤滑油都有工作的溫度范圍，建議給微型齒輪箱廠(chǎng)家潤滑系統上設計一個(gè)潤滑油熱管理系統：當溫度超過(guò)一定值時(shí)冷卻系統開(kāi)始工作，當溫度低于一定值時(shí)加熱系統開(kāi)始工作，始終把溫度控制在范圍內。此外，提高潤滑油質(zhì)量也是潤滑系統需要考慮的一個(gè)重要方面。潤滑劑產(chǎn)品需要具有優(yōu)良的低溫流動(dòng)性和高溫穩定性，應加強高性能潤滑劑的研究。
齒輪箱根據不同單元進(jìn)行結構模塊化教學(xué)設計工作原理，大大的減少了零部件種類(lèi)，適合大規模發(fā)展生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5-6級。
